Дмитрий ТОЛМАЧЕВ, фото автора, печатается с сокращениями
Пройдя южные моря и штормовую Северную Атлантику, спустя девять месяцев боевой службы корвет вошел в Балтийск, где его встречали оркестр, семьи моряков и экипажи других кораблей Балтийского флота.
Январское утро в Балтийске выдалось неприветливым. Южные моря остались далеко за кормой, а здесь, у молов главной базы флота, было холодно и промозгло. «Бойкий» медленно и уверенно входил в родную гавань, раздвигая серую воду и ломая замерзшую кромку форштевнем. Лед расходился с сухим хрустом. Над акваторией тянулся мелкий дождь, то и дело подгоняемый пронизывающим ветром.
Торжественная встреча
На пирсе к встрече все было готово с раннего утра. В парадном строю – военнослужащие соединения, представители командования базы и Балтийского флота. Рядом с военным оркестром с улыбками на лицах стояли родные и близкие моряков с яркими воздушными шарами и плакатами. Даже ледяной дождь не омрачил радости встречи.
Швартовы легли на кнехты, трап опустили. Оркестр заиграл марш, и экипаж стал спускаться на родной берег. После этого началась официальная часть.
Открыл митинг заместитель командующего Балтийским флотом вице-адмирал Вячеслав Родионов: «Уважаемые товарищи! Поздравляю вас с возвращением в родную военно-морскую базу. Экипаж корвета «Бойкий» в течение девяти месяцев успешно решал поставленные задачи по обеспечению морской экономической деятельности в Средиземном море, в Центральной и Северо-Восточной Атлантике, а также в Северном море и Балтийской морской зоне. Все задачи выполнены успешно, безопасно и безаварийно, я бы сказал, безукоризненно. Это говорит о высокой подготовке экипажа, об умении управлять кораблем и людьми. Поздравляю вас с возвращением к родным и близким, а родных – с возвращением мужей и сыновей. Благодарю вас за службу!»
Супруга командира корабля обратилась к экипажу от имени женсовета: «Здравствуйте, боевые товарищи! Мы очень рады видеть вас на родной земле. Вы с честью выполнили свой долг, и мы по-настоящему гордимся вами. Ваша служба – это пример мужества, выдержки и безукоризненной работы. Пусть дома вас всегда ждут только добрые вести, тепло и любовь близких. И пусть каждый ваш поход всегда заканчивается возвращением в родную гавань. Спасибо вам за службу!».
После этого дети моряков прочитали стихи, командиру корвета по традиции вручили жареного поросенка, а отличившихся в походе военнослужащих наградили государственными и ведомственными наградами и ценными подарками от командования флота.
Андреевский флаг на просторах океана
Во время дальнего похода экипаж корвета прошел более 43 тыс. миль, побывал в различных районах Мирового океана, решая задачи демонстрации Андреевского флага и военно-морского присутствия.
Поход был насыщенным и напряженным. Военные моряки отрабатывали противолодочную оборону, проводили корабельные учения и тренировки. Экипаж выполнял поиск, обнаружение и уничтожение субмарин условного противника с применением штатных комплексов вооружения и корабельного вертолета Ка-27. Ракетно-артиллерийская боевая часть отрабатывала электронные пуски ракет по отряду кораблей «неприятеля», задачи противовоздушной и противодиверсионной обороны.
Эта боевая служба стала самым длительным дальним походом для кораблей данного класса за всю историю службы. Девять месяцев непрерывной работы в море, 271 сутки одиночного плавания и десятки тысяч морских миль стали серьезным испытанием и для техники, и для людей.
По сути, этот поход стал новым ориентиром для кораблей такого класса, показав, что возможности современных корветов ВМФ и подготовка их экипажей позволяют решать задачи стратегической дальности на протяжении многих месяцев.
За время похода «Бойкий» заходил в порты разных стран, в том числе Гвинеи, Алжира и Египта.
Помимо рутинных корабельных учений и тренировок, за время похода довелось морякам-балтийцам принимать участие и в маневрах с международными кораблями.
Штормы и цели
Практически на всем протяжении похода поблизости курсировали боевые корабли иностранных государств. «За время похода корветом было обнаружено свыше 500 надводных и более 250 воздушных целей, – уточнил старший помощник командира. – Значительная часть – корабли и авиация стран НАТО. Прямой угрозы они не представляли, но наша готовность к отражению любых действий была постоянной».
Не обошелся столь дальний и продолжительный поход без сложных метеоусловий. Тяжелым оказался обратный переход. «В Северной Атлантике и Северном море нас встретила непростая погода, – отметил офицер. – Шторм доходил до 6 баллов, ветер – до 25 м в секунду, но переход сместился всего на сутки. Экипаж стойко выдержал шторм».
Работа палубных вертолетов Ка-27 была одной из ключевых составляющих дальнего похода. Действия экипажа Ка-27 обеспечивали выполнение сразу нескольких учебно-боевых задач на всем протяжении маршрута.
«Все задачи выполнены успешно, – отметил командир экипажа вертолета. – Это еще раз подтвердило, что морские авиаторы способны работать в самых разных условиях, эффективно дополняя силы корабельной группы».
Море позади
Улыбки и слезы радости встречавших не требовали комментариев. После команды «Вольно! Разойтись!» строгий строй сразу растворился в объятиях родных.
– Мужа встречаем и папу! – улыбается молодая женщина, кивая на сына-старшеклассника. – Соскучились очень!
– Папа уходил – нам было восемь месяцев, вернулся – уже полтора года! – рассказывает еще одна жена моряка с малышом на руках. – На этом корабле не только мой муж, но и брат тоже.
Такие моменты без слов убеждают, что воины-балтийцы сделают все от них зависящее для надежной защиты своих семей и всей Родины, обеспечения ее безопасности и будущего. Ведь более сильной мотивации для службы найти, пожалуй, невозможно.
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Оставить сообщение: