На встрече большинство вопросов касалось работы паромной переправы. Жители сообщили, что старый дизельный паром часто ломается. Сергей Мельников отметил, что новый паром на электрическом ходу уже строится. Планируется, что его вместимость составит 15 легковых автомобилей на грузовой палубе и около 80 пассажиров. Судно строят ООО «Ушаковские верфи». Его выход на маршрут ожидается в 2022 году.
Жители обратились с просьбой увеличить количество рейсов парома, особенно в утренние и вечерние часы; предусмотреть бесплатный перевозку автомобилей, зарегистрированных на косе, а также предусмотреть компенсацию стоимости проезда в те дни, когда паром не ходит из-за непогоды и жителям приходится добираться за свой счет на катерах. Все пожелания будут рассмотрены на отдельном рабочем совещании с руководством ООО «Балтийская судоходная компания».
По вопросу об укреплении дюн и защиты посёлка от подтопления глава сообщил, что проект ГБУ КО «Балтберегозащита» по восстановлению наиболее опасного участка протяженностью около 450 метров находится сейчас на экспертизе. Берегоукрепительные работы планируется провести в этом году.
На встрече жители обратили внимание на необходимость ремонта поселковых дорог и тротуаров, обустройства общественных туалетов и детской площадки, обеспечения общественного порядка во время сезонного наплыва туристов. Сергей Мельников подробно ответил на все вопросы и дал поручения ответственным специалистам.
#вестникбалтийска #калининград #балтийск #зеленоградск #светлый #светлогорск #приморск #балтийскаякоса