Рождение Балтийского флота

Рождение Балтийского флота

К 320-й годовщине его создания (продолжение, начало - в посте от 13 мая)

Виктор ЛИТВИНОВ

Петру I исполнилось 28 лет, когда в 1700 году разразилась русско-шведская война. Продлилась она до 1721 года и в историю вошла как Северная. Но с чего бы это столкнулись в схватке два государства – русский медведь с потомком викингов? Об этом в своем новом очерке размышляет научный сотрудник Музея Балтийского флота, почетный житель нашего округа вице-адмирал Виктор Литвинов.

Смелость города берет

Русские подошли к крепости Ниеншанц, расположенной на слиянии реки Охты с Невой, 23 апреля 1703 г. Она в свое время была тоже основана новгородцами. По занятии Ниеншанца Петр I собрал военный совет. Решено было спускаться к устью Невы. Во время заседания военного совета донеслись вдруг издалека два пушечных выстрела. Петр повелел ответить также двумя выстрелами из пушки. Оказалось, что 2 мая к устью Невы со стороны моря подошел шведский отряд адмирала Нумерса в составе девяти судов и стал на якорь. Получив на свои условные два выстрела ответные выстрелы и не зная, что все течение Невы во власти русского царя, Нумерс остался спокойно стоять на якоре.

Но спокойным шведский адмирал оставался недолго, его что-то тревожило. Он выслал к берегу шлюпку. Через час вернувшийся офицер доложил Нумерсу, что на берегу обнаружил русских. Произошла стычка, погиб один матрос. Шведы едва унесли ноги. Обеспокоенный адмирал принимает решение направить в устье Невы на разведку 10-пушечный бот «Гедан» и 8-пушечную шняву (тот же бриг, только меньших размеров) «Астрильд». Они вошли в устье Невы и стали на якорь вечером 5 мая 1703 года, не подозревая, что за ними с островов следят русские.

Шведов застали врасплох

Не имея еще флота, Петр I понимал, что ничего не может противопоставить шведской эскадре, но, узнав, что от эскадры отделились два малых судна и вошли в Неву, решил воспользоваться ошибкой шведского адмирала и захватить их. Собрав с помощью местных финских рыбаков 30 лодок и посадив на них две роты «потешных» солдат Преображенского и Семеновского полков, он вместе со своим сподвижником Меншиковым на рассвете 7 мая 1703 г., пользуясь утренним туманом, атаковал шведский бот и шняву.

Застигнутые врасплох шведы открыли орудийный огонь, но, окруженные со всех сторон русскими, после упорного абордажного боя были вынуждены спустить флаги и сдаться в плен. Вахтенный офицер флагманского шведского корабля доложил об этом своему адмиралу.

Нумерс, не веря этому, выскочил на палубу, навел подзорную трубу на дальний берег и увидел, что «Астрильд» и «Гедан» окружены множеством лодок. «Поднять якоря!» – крикнул он, собираясь тотчас идти на помощь своим разведывательным судам. Но войти в Неву большим шведским кораблям не позволили песчаные наносы, которые преградили путь. И на глазах у бессильного что-либо сделать адмирала Нумерса русские повели взятые в плен «Гедан» и «Астрильд» в Ниеншанц.

Рождение города и флота

Нумерс скомандовал по кораблям эскадры ложиться на обратный курс и следовать к берегам Швеции. Это была важная победа, победа нравственная над врагом. Она имела большое значение, ведь со шведской сильной эскадрой сразиться тогда мы не могли за неимением флота. Мы вернули выход в Балтийское море, и перед взором Петра и его воинов открылись необозримые просторы. Гордость и радость звучат в письме Петра Апраксину: «Бомбардирский капитан Петр Михайлов (под именем Петра Михайлова плавал сам Петр I. – Прим. авт.) и поручик Меншиков с обоими гвардейскими полками на тридцати лодках подкрались к неприятельским судам, окружили и взяли их, несмотря на то, что у шведов были пушки. И сею никогда бываемою викториею вашу милость поздравляю».

За эту победу бомбардирского капитана Петра Михайлова и поручика Меншикова пожаловали Андреевскими кавалерами. Россия вновь вышла к морю! И Петр уже представлял, как десятки судов разных стран идут в Россию с редкими товарами, а в Западную Европу направляются по морским путям наши караваны с лесом и пенькой, пшеницей, медом и пушниной. Нужен порт, и он будет построен прямо здесь, в устье Невы, решает Петр. Через девять дней после осмотра многочисленных островов и материкового берега 16 мая 1703 г. Петр I вбивает в землю первый колышек на Заячьем острове на месте будущей Петропавловской крепости и повелевает считать 7 мая 1703 г. (18 мая по новому стилю) Днем Балтийского флота, а 16 мая (27 мая по новому стилю) – днем основания нового города-порта Санкт-Петербург.

Сила, величие, почет

Вместе с сооружением Петропавловской крепости он начинает строить в центре будущего города Адмиралтейскую верфь. Не прошло и года, как в феврале 1704 г. на ней были заложены первые суда малого водоизмещения, а спустя пять лет – первый линейный корабль, который назовут «Полтавой» в честь победы над шведами в генеральном сражении. К концу Северной войны на Адмиралтейской верфи были построены 32 линейных корабля, десятки фрегатов, сотни галер.

Так зародился и год от года рос и крепнул регулярный Балтийский флот. Впереди были крупные морские победы у Гангута, Эзеля, Гренгама, смелые десанты на побережье Швеции, впереди была полная и окончательная победа над Швецией и завершение Северной войны с подписанием Ништадтского мирного договора в 1721 г.

История развития Российского государства подтверждает, что нашему Отечеству флот необходим. События последних лет еще больше убеждают нас в этом.

Россия – государство, омываемое тремя океанами, его береговая линия составляет две трети всех наших границ. Надо ли говорить, что одно это требует наличия большого сильного флота для защиты России. Помнить слова, сказанные еще Петром I, что Россия поднялась «ничем иным, токмо флотом». Флот всегда был и остается одним из главных показателей ее силы и процветания!

С праздником, балтийцы! С 320-летием со дня основания Балтийского флота!

Виктор Литвинов – военно-морской офицер, вице-адмирал, экс-командующий Балтийской эскадрой разнородных сил. Живет в Балтийске с 1989 года. После увольнения в запас работал в школе № 6 учителем английского языка, преподавал историю военно-морского дела. Ныне – научный сотрудник Музея Балтийского флота, почетный гражданин Балтийского городского округа. Виктор Литвинов – член Союза журналистов России, автор множества исторических и философских статей и очерков, которые мы с удовольствием публикуем в нашей газете.