Самый маленький разводной мост Европы

Самый маленький разводной мост Европы

Что посмотреть в Приморске

Продолжение. Начало смотрите в №20 от 25 мая

Гости нашего округа неизменно бывают на Северном  молу, гуляют по историческому центру Балтийска в районе маяка и, конечно же, наведываются на красивую Балтийскую косу. Однако и кроме этого у нас есть немало интересных  мест, но знают об этом немногие туристы. Например, с виду неприметный мост в Приморске рядом с руинами замка Фишхаузен.

Сотни лет в строю

Старый пешеходный стальной мост, который когда-то называли Амтским, ведет через бывший слив Мельничного пруда (устье реки Приморской). По нему можно пройти из города к Калининградскому заливу кратчайшим путем.

Жители и гости города с удовольствием любуются здешними красотами, останавливаются подышать свежим воздухом. А полюбоваться есть на что: яркая зелень деревьев, голубая гладь залива, далекий горизонт… Но не каждый знает, что мост по праву входит в категорию самых маленьких, причем во всей Европе.

Мост состоит из двух пролетов, разделенных зазором шириной 47 см для прохождения лодочных мачт – в этом нуждались проплывавшие здесь местные рыбаки. Благодаря зазору, закрывающемуся четырьмя откидными дверцами из листовой стали, старинное сооружение и считается самым маленьким разводным мостом в Европе с вертикально-подъемной конструкцией.

Амтский мост возведен на месте старого, располагавшегося напротив ворот епископской крепости. После изъятия церковной собственности в пользу государства замок побывал в руках прусских герцогов и бранденбургских курфюрстов, а при короле Фридрихе I был практически снесен. Все это время и до середины XVIII века замок выполнял роль главного административного центра Замланда и непосредственно амта (администрации) города Фишхаузен. За это мост и получил свое название.

В то время он был деревянным и связывал территорию крепости с городом. В 1818 г. мост был упомянут в документах в связи с сильнейшим ураганом – настолько мощным, что есть сведения о раскачивании маяка в Пиллау. В память об урагане была выпущена специальная медаль.

Тайна старинной надписи

Во времена Великой Отечественной войны инженерное сооружение уже имело современную конструкцию. Изучение его элементов позволяет предположить, что мост был возведен в конце XIX – начале XX в. На одной из опор Амтского моста есть надпись латинскими буквами. Ее следует рассматривать в двух вариантах: GIV 1892 или CIV 1892.

 В немецком языке нет слов, начинающихся на Giv или Civ. Надпись GIV можно расшифровать как «Gesellschaft fur Ingenieurleistungen im Verkehrswesen» («Компания для инженерных услуг по перевозкам»). Однако очевидно, что хотя компания такого профиля и связана с транспортировкой грузов, но строительство мостов вряд ли может относиться к кругу ее деятельности.

Надпись CIV можно рассматривать как число 104, изображенное римскими цифрами. Они часто применялись в образованной среде конца XIX – начала XX века.

Итак, скорее всего, эти символы обозначают номер мостовой опоры или моста в целом, присвоенный его строителями, а стоящее рядом число 1892 – год постройки. Не исключено, конечно, что GIV или CIV – инициалы кого-нибудь из строителей, увековечившего себя таким образом.

В статье использованы материалы из книги «Город Фишхаузен (Приморск) и его окрестности», автор В. И. Болучевский, и данные из открытых источников.