Служи по уставу завоюешь честь и славу

Служи по уставу – завоюешь честь и славу

Петр Тульчинский – капитан 1 ранга в отставке, ветеран боевых действий и военной службы. 30 лет он прослужил на Балтийском флоте и по сей день продолжает работать на плавмастерской ПМ-82. За его плечами пять боевых походов, и совсем скоро ждет очередная боевая служба в Сирии.

Родился Петр Ильич в Одесской области. «Окончил мореходную юношескую школу в Николаеве. А когда наступило время выбирать учебное заведение, я твердо решил, что хочу связать свою карьеру с кораблестроением. Отец был военным, да и я вырос на берегу Черного моря, так что все подталкивало меня к поступлению в Николаевский кораблестроительный институт. Учился я с большим интересом, новые знания давались достаточно легко. Ведь еще в мореходной школе я начал чувствовать, что мне нравится все, что связано с морем, есть же в этом своя, неповторимая романтика», – вспоминает Петр Ильич.

Дорога на Балтику

После получения диплома Петр был распределен на судостроительный завод имени 61 Коммунара в Николаеве. «В должности инженера я проработал там три года, а в 1980 году был такой так называемый Афганский призыв, и, несмотря на то, что я не сухопутчик, меня призвали на военную службу как офицера запаса. Так я попал служить на Балтийский флот, – рассказал наш собеседник. – Первые впечатления от Балтийска оказались прекрасными. На дворе был теплый сентябрь, вокруг одна зелень. Я даже умудрился заблудиться в районе парка Головко, настолько мне понравилась атмосфера, которая царила в советском Балтийске. И климат сразу полюбил: после сухого и жаркого тут я вздохнул полной грудью».

На Балтийском флоте наш герой начал свою службу с должности механика БЧ-5. «Около двух лет прослужил на «Джейране». Этот период службы был сложным тем, что тяжело оказалось перестроиться после гражданской работы на заводе на военную службу на флоте. Но ко всему привыкаешь. А затем меня перевели в объединенную судоремонтную мастерскую. Там я сначала работал начальником цеха, затем заместителем начальника мастерской, а потом и сам стал начальником. В 1996 г. был образован судоремонтный комплекс, куда руководителем определили меня. Работа мне нравилась. Моя карьера всегда была связана именно с моей специальностью. Я учился на газотурбинщика – и попал на газотурбинные корабли. Поэтому всегда знал, как справиться с той или иной неполадкой», – поделился специалист.

Возвращение в родную гавань

После увольнения в запас в 2005 г. Петр Ильич продолжил работать, но уже на Светловском судоремонтном заводе, а через три года вновь вернулся в родную часть, но уже на «ПМ-82» – плавучую мастерскую проекта 304, снова на должность начальника. Ветеран объясняет: «Тогда она стояла в резерве. Технически мастерская была не в самом хорошем состоянии, и в 2013 году ее поставили на ремонт. Корабль был мне уже давно знаком, так как его обеспечением я занимался еще на службе в судоремонтных мастерских. И в 2017 году, когда ремонт завершился, мы отправились на боевую службу в Сирию. Ремонт на самом деле был завершен не до конца, поэтому экипажу приходилось доводить все до ума во время похода. Но это никак не повлияло на выполнение поставленных задач на протяжении всех семи месяцев похода».

В прошлом году 8 мая судно ПМ-82 отпраздновало 45-ю годовщину со дня поднятия военно-морского флага. «За время службы на корабле я побывал в пяти боевых походах, и сейчас мы готовимся к следующему, – отмечает каперанг. – К продолжительным походам я уже давно привык, но не все выдерживают именно психологических нагрузок, с которыми приходится сталкиваться вдали от дома. Самое непростое, как и на многих других работах, это, наверное, взаимодействие с людьми.  Я всегда был приверженцем строгой дисциплины. Многие просто оказываются неготовыми к дальним походам, они не представляют, что ждет их там, и я как начальник всегда стараюсь справедливо решать сложившиеся конфликты или иные неприятные ситуации. Считаю, что все должно быть по уставу. Служи по уставу – завоюешь честь и славу. Всегда важно поощрять тех, кто этого достоин, и наказывать тех, кто провинился. Ведь от экипажа в море требуется высокий уровень профессионализма, выдержки и ответственности. Корабль выполняет поисково-спасательные задачи, обеспечивает другие суда продовольствием, водой, топливом и ремонтом. Поэтому ошибок совершать просто нельзя».

В свободное от работы время наш герой увлекается охотой и рыбалкой. «Это всегда помогало мне набраться сил и отвлечься от рабочих дел. Сын и дочь уже выросли, сын, кстати, тоже связал свою карьеру с морем, но на гражданском судне. Дочь работает экономистом в Калининграде. Также у меня уже трое внуков», – рассказал Петр Ильич.

Поздравляем Петра Тульчинского, всех ветеранов и действующих моряков с Днем Балтийского флота! Желаем крепкого здоровья, семь футов под килем, штиля на море и в жизни!