Внимание, СИМ!

 Внимание, СИМ!

Давно ставшие популярными в областном центре арендные электросамокаты с недавних пор появились и в Балтийске. И надо сказать, что у многих жителей это вызывает некоторые опасения: их пользователи, особенно юного возраста, порой проявляют безрассудство. Как результат – дорожно-транспортные происшествия, в которых страдают как самокатчики, так и пешеходы.

Такие устройства причисляются к отдельной категории транспортных средств – средствам индивидуальной мобильности. Надо сказать, это не только самокаты – перечень подобных устройств довольно обширен. В общих чертах – это транспортные средства для персонального передвижения человека, с одним или несколькими колесами, роликами, использующие для движения электропривод. Они отличаются малыми габаритами, бесшумностью и экономичностью, в связи с чем пользуются все большим спросом среди несовершеннолетних. И при езде на них жизненно необходимо руководствоваться строгими правилами, чтобы избежать беды.

 Новый статус не распространяется на обычные самокаты и роликовые коньки.

Простые правила безопасности

С марта этого года в правила дорожного движения внесены дополнения, в которых разъясняются особенности движения лиц старше 14 лет на средствах индивидуальной мобильности. Если масса СИМ не превышает 35 кг, на нем можно ехать по тротуару или пешеходной дорожке в отдельных случаях. Например, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует техническая возможность двигаться по ним. Кроме того, там разрешается проехать, если вы сопровождаете ребенка до 14 лет на электросамокате, гироскутере или подобном устройстве.

По обочине проезжей части можно двигаться только в случае, если отсутствуют велосипедная или пешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар. По правому краю проезжей части можно двигаться только при отсутствии даже обозначенной обочины.

 Детям от 7 до 14 лет можно ездить лишь по велосипедным и пешеходным дорожкам, а младше 7 лет – еще и в сопровождении взрослых и только по стороне пешеходов. При этом скорость движения СИМ не должна превышать 25 километров в час.

Обязательные требования

Средство индивидуальной мобильности должно быть оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, светоотражателями и фарой белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади. Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения пешеходы имеют приоритет. Движение на СИМ будет регулироваться специальными дорожными знаками, разрешающими, ограничивающими или запрещающими перемещение на таких транспортных средствах в различных зонах.

 Как видим, такие правила позволяют сделать движение более безопасным, ведь с момента появления персональных электрических устройств произошло немало случаев, в которых страдали все участники движения. И еще раз обращаем внимание: прежде чем встать за руль электросамоката, убедитесь в безопасности себя и всех окружающих и следуйте правилам. За их нарушение предусмотрена административная ответственность!

А вот что говорят балтийцы по этому поводу:

«Мой сын работает водителем автобуса в Калининграде. Я от него не раз слышала, какие опасные ситуации могут возникнуть из-за людей, катающихся на самокате по проезжей части. Не хочется, чтобы в нашем городе случилась трагедия. Конечно, это интересное средство передвижения, но необходимо внимательно выполнять все правила и не ездить на больших скоростях там, где ходят люди», – говорит пенсионерка Екатерина Степанова.

«Электросамокат – прекрасное средство передвижения. У меня и у знакомых он есть. Друг ездит на нем на работу, и это удобно. Но думаю, что сбить людей или спровоцировать ДТП могут именно дети. Для них это в первую очередь развлечение. И у нас тут не очень понятно, где на нем можно комфортно ездить. Проезжие части у нас узкие, а на тротуарах нет разметки для велодорожки. Нужно подготовить город к такому виду транспорта», – считает житель Балтийска Андрей Масляков.

«Экологичный вид транспорта, правда, быстрый и тихий, и это, наверное, его основные минусы. У меня и моих знакомых не было печальных случав столкновения с самокатом. Но если в Балтийске их станет много, то это может плохо кончиться. Чтобы избежать происшествий, нужна соответствующая инфраструктура с дорожками для них и велосипедов. Да и туристы сразу бы потянулись», – отметила жительница города Оксана Понамарева.